列车制动后单独缓解机车，当松开单阀手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。（）

JZ－7型空气制动机自阀制动后，如需要对机车进行单独缓解时，可将单阀手柄移到单缓位，但不允许将机车制动力全部缓解。

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单独缓解位是用于自动制动阀施行常用制动后，根据运行需要使机车施行单独缓解的位置。（)

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CCB－Ⅱ型制动机自阀紧急后单阀单独缓解时，13号管强制PVE动作，切断总风通往作用风缸的通路，可进

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CCB－Ⅱ型制动机自阀紧急后单阀单独缓解时，松开单阀手柄，制动缸压力不回升。（)

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JZ－7型空气制动机单独制动阀用于机车的单独制动或单独缓解，与列车管压力变化有关。（)

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JZ－7型空气制动机单独制动阀可单独操纵机车阶段制动的阶段缓解，还可实现列车制动后机车的单独

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列车在运行中施行制动后 司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时 车辆制动机的缓解作用如同波一样 沿列车长度方向由()逐次发生 这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

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