问题详情
答题翼
>
问答
>
职业技能鉴定
> 正文
目录:
标题
|
题干
|
答案
|
搜索
|
相关
在实际的设备运输和吊装中,对惯性力不作单独计算,而是按不同的工作性质,将吊重乘以一个动载
在实际的设备运输和吊装中,对惯性力不作单独计算,而是按不同的工作性质,将吊重乘以一个动载系数的方法来补偿,进行设计或理论计算。()
参考答案
您可能感兴趣的试题
对大型起重桅杆还应画出桅杆和缆风绳的(),以防在吊装中,设备和缆风绳相互干涉而临时调整缆风
答案解析
钢管柱的拼接组装时,首先根据运输条件和吊装条件确定对钢管的长度进行确定,一般以不长于()A、1
答案解析
钢管柱的拼接组装时,首先根据运输条件和吊装条件确定对钢管的长度进行确定,一般以不长于12米
答案解析
钢管柱的拼接组装时,首先根据运输条件和吊装条件确定对钢管的长度进行确定,一般以不长于12m。
答案解析
起重机在吊装重物运动的过程中 要产生惯性载荷 习惯上把这个惯性载荷称为()。A.计算载荷 B.不均
答案解析
起重机在吊装重物运动的过程中 要产生惯性载荷 习惯上把这个惯性载荷称为()。
答案解析
在起吊与运输设备过程中 卷扬机安装好坏将直接影响到设备安全 吊装与运输的可靠。
答案解析