问题详情
答题翼
>
问答
>
职业技能鉴定
> 正文
目录:
标题
|
题干
|
答案
|
搜索
|
相关
一般车体质量通过()弹簧传给转向架构架,然后通过()弹簧均匀地分配到各个轴箱上,最后经轮对作
一般车体质量通过()弹簧传给转向架构架,然后通过()弹簧均匀地分配到各个轴箱上,最后经轮对作用于钢轨。
参考答案
您可能感兴趣的试题
209T型客车转向架垂直载荷传递顺序:车体→...弹簧托梁→()→摇枕吊→...。A.摇枕吊座B.吊销支承板
答案解析
抗侧滚扭杆安装在()和弹簧托梁之间。A.车体B.摇枕C.构架D.横梁
答案解析
SW-220K转向架构架侧梁的中部为凹形,横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的附加空
答案解析
弹簧支撑装置把车体质量均匀地分配到转向架。()
答案解析
重庆B型地铁车辆转向架构架横梁内部做空气弹簧的______ 空气弹簧的______与附加空气室连接 上部进风口与车体的管路连接.
答案解析
转向架承载后 载荷经摇枕一部分直接传给()枕弹簧 加一部分经斜楔传给减震弹簧 使减震弹簧受压缩。
答案解析
低地板轻轨车辆常常将转向架构架做成下凹的元宝形 仅仅车轮与轴箱高出低地板 将牵引电机配置于车体上。()
答案解析