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当主风缸空气压力低于()bar时,列车立即实施紧急制动A.4.0B.4.5C.5.0D.5.5
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主风管压力低于5.5bar且从HMI显示屏上确认空压机无故障,列车将施加紧急制动,报告OCC,视能否(),若
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受电弓能升起弓的一个必要条件是列车主风缸有足够的压力,没有时可以通过操作脚踏泵产生气。
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当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时,可以使用()的LMRGBS缓解紧急制动。
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LMRG是()的英文缩写。A、紧急制动继电器;B、控制风缸压力传感器;C、停放制动电磁阀;D、主风缸低压
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列车制动风缸低压继电器的断开压力是()BAR。
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列车在区间发生故障或灾害时,在主风缸风压正常、制动效能良好、不危及行车安全的情况下,司机应尽量