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南京地铁的弓网接触压力是（)±10N.

南京地铁的弓网接触压力是()±10N.

参考答案

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南京地铁三号线列车采用的车型是（)。A.4节编制B.6节编制C.8节编制D.10节编制

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对弓网接触压力测量时，测量的是（)个动态数值的平均值。

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接触线与受电弓的正压力正常情况下应为（）N。A.70±10B.60±10C.50±10D.80±10

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引起弓网故障的原因须从接触网设备运行的地理环境条件，发生地点，弓与网的相关因素等方面加以分析

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南京地铁控制中心是地铁日常运营的（)、指挥、信息收发、通讯联络中心。

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动态检测是指利用()等手段测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。

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高速铁路接触网发生断线弓网故障或故障停电时间可能超过50分钟的接触网抢修铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。()

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