正常情况下，受电弓降弓时通过精密调压阀将升弓气囊中的气排出。（)

精密调压阀用来调整受电弓时间。（)

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当通过紧急制动按钮施加紧急制动时，受电弓（)A.降弓B.升弓C.保持原状态D.损坏

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在司机室拍下紧急停车蘑菇按钮至停车前将不会导致（)A.受电弓降弓B.高速断路器分开C.牵引封锁D.电

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接触线与受电弓的正压力正常情况下应为（）N。A.70±10B.60±10C.50±10D.80±10

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CRH2A型动车组正常情况下，只能有两个受电弓升起。

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在不得已情况下 使用电力机车担当救援机车时 如动车组升弓(自动过分相装置良好) 救援机车司机应在分相区前降弓通过分相 待被救援动车组全部通过分相后 救援机车司机方可升弓。()

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DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节()。

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