当列车在联锁控制级别运行时，司机应根据地面信号机的显示，按一定的线路限速和道岔限速驾驶，全权

当列车在联锁控制级别运行时，司机应根据地面信号机的显示，按一定的线路限速和道岔限速驾驶，全权负责列车的运行。

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列车由较低的列车控制级别转换到较高的控制级别需要司机进行模式转换的确认。

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列车转换到较低的列车控制级别时，需要列车对相应的转换进行确认，如果司机未对该新的列车控制级别

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当ATP负责列车运行安全时，司机控制台上（)灯亮。

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列车运行途中遇大风时，司机应根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

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动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时列车长或随车机械师应通知司机司机控制动车组列车限速160km/h运行并报告列车调度员(车站值班员) 车站值班员报告列车调度员。()

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动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时列车长或随车机械师应通知司机司机控制动车组列车限速()运行并报告列车调度员(车站值班员)。

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当列车在自动折返过程中如果出现了异常的停车需激活列车运行方向端司机台以信号屏上推荐模式运行。()

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