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西安地铁1号线车辆转向架轴箱采用圆锥叠层橡胶弹簧定位,圆柱滚子整体密封单元轴承,迷宫式防尘轴
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西安地铁1号线车辆转向架采用整体辗钢车轮,采用LM磨耗型踏面。
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西安地铁2号线车辆客室车门是()A.电动内藏门B.气动内藏门C.气动外挂门D.电动塞拉门
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西安地铁二号线车辆快速制动采用电控联合制动。
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西安地铁二号线车辆强迫截断塞门布置在()A.客室内B.车下C.司机室内D.车侧
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西安地铁二号线辅助系统是将接触网DC1500V电通过直流斩波DC/DC直接转变成DC110V供车辆使用。
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NCC位于渭河车辆段 承担西安地铁线网所有线路的综合调度指挥任务 具备对地铁线网所有线路设备巡视 巡查线网运营情况 ()等功能的综合指挥中心。