故障处理后的放行列车条件由工务现场负责人决定。（)

工务设备故障抢修过程必须加强质量控制，开通线路必须严格确认放行列车条件，故障处理完毕，放

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当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害，工长或车间主任到达故障地点之前，列车运

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工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护，后处理”，不得冒险放行列车。（)

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故障、自然灾害处置后，由现场负责人确定放行列车条件。（)

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当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害，不能在列车运行间隔时间内修复的，应通过（)

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发生雪灾 沙害 水害 泥石流危及行车安全 车站调度员接到报告后 立即封锁区间 通知工务部门处理;根据工务部门提供的运行条件 开通区间放行列车。()

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()的水害地段 开通线路必须符合列车放行条件 杜绝冒险放行列车 并根据现场情况确定行车速度。同时 要统筹考虑相邻水害地点的抢险情况 防止旅客滞留在水害地点之间。

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