人为降低施工等级和（)施工是路局安全“红线”范围。A.超人员B.超范围C.超时间D.超计划

营业线施工负责人、防护员、联络员、安全员、带班人员和工班长应按照铁路总公司、路局有关规定参加岗

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施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过（)培训。A.单位教育部门B.铁路局有关部

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铁路局 电务(通信)段应建立健全施工安全防护制度和监督管理制度 加强对施工的监督检查 预防和纠正影响人身安全的各类问题。()

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各种建(构)筑物 电线路 管道及渡槽跨越铁路 横穿路基 或在桥梁上下 涵洞内通过铁路时 应提出设计 施工方案和安全措施等文件 经铁路局同意 便可施工。()

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施工单位取得资质证书后 降低安全生产条件的 责令限期改正;经整改仍未达到与其资质等级相适应的

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由于工程负责人片面追求施工进度 放松或不按质量标准进行控制和检验 人为降低施工质量标准。这个

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根据( ) 施工单位取得资质证书后 降低安全生产条件的 责令限期改正;经整改仍未达到与其资质等级相适应的安全生产条件的 责令停业整顿 降低其资质等级直至吊销资质证书。

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