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气阀的阀面与阀座座面的全接触式配合方式，接触面积大、耐磨、传热效果好，多用在中小型中高速柴油相

气阀的阀面与阀座座面的全接触式配合方式，接触面积大、耐磨、传热效果好，多用在中小型中高速柴油相上。

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气阀阀面与阀座为内接触式配合，下述特点中不正确的说法是（）。

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对气阀阀座是过盈配合的气缸盖，实船拆卸阀座的常用方法是（）。A.加热气缸盖后拆除阀座B.冷却阀座后

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小型高速柴油机的阀面与座面配合方式，多采用（）。A.全接触式B.外接触式C.内接触式D.三种方式均用

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车削或磨削气阀或阀座时必须进行找正，否则会造成（）。A.气阀和阀座不能安装B.气阀和阀座不能密封C.

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引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有（）。Ⅰ.硫酸腐蚀Ⅱ.钒、钠腐蚀Ⅲ.烧损Ⅳ.撞击Ⅴ.积炭磨损

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级差式活塞式空压机的高、低压级气阀通常________。A.前者设在气缸盖内，后者设在气缸中部的阀室内B

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带旋阀器式气阀机构气阀只在开启过程中转过一个角度。所以不会造成阀与阀座的扭转磨损。()

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