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在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于()。
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柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是()。A.热疲劳B.腐蚀疲劳C.机械疲劳D.应力疲劳
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疲劳断裂重视在张应力发生,疲劳裂纹往往是在零件表面发源。
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一批同型号的滚动轴承 在相同条件下运转 其中10%的轴承已发生疲劳点蚀 而90%的轴承尚未发生疲
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在单向运转的齿轮上 如果齿轮的弯曲疲劳强度不够 首先出现疲劳裂纹的部位是( )
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柴油机长期在高温下运转 不会造成柴油机汽缸垫烧损。()
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车轴疲劳裂纹多发生在齿轮侧轮毂与轴的压痕线附近 轮毂与轴的压装部外侧附近 轴颈的()等。