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发动机冷却水的温度过高会使冷却水沸腾,发动机（)下降;温度过低,会使部分燃油冷凝,进入曲轴箱,稀

发动机冷却水的温度过高会使冷却水沸腾,发动机()下降;温度过低,会使部分燃油冷凝,进入曲轴箱,稀释了()。

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冷却系技术状况的变化只表现在发动机工作温度过高时。（)

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