高速公路设计的行车时速一般为120公里，大大超过普通火车的时速。与一般公路 相比，车速大大提高，运

高速公路设计的行车时速一般为120公里，大大超过普通火车的时速。与一般公路 相比，车速大大提高，运输成本可降低20%多，交通事故可减少60%～70%。一条4车道的高速公路，可承担的运输量相当于一条双轨铁路。美国现有高速公路每年在运输上可节约60到70亿美元。高速公路的建设费用一般10年左右即可收回，车祸死亡率只有普通公路的一半。 这段话主要支持了这样一种论点，即高速公路()。 A．行车速度大大超过普通火车的时速 B．行车速度快、效率高、安全舒适 C．虽然造价高，但经济效益很大 D．交通事故只有普通公路的一半