超高附加纵坡度，是指超高后的（)纵坡比原设计纵坡增加的坡度。A、外侧路肩边缘B、外侧路面边缘C、

平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在（)以下，最小纵坡应大于或小于（)，纵坡度小于（)时，应采

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为降低坡度阻力，我国公路路线设计规范高速公路平原微丘区最大纵坡为（)

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新建公路纵坡坡度为6% 坡长不应大于（ ）m。A．500B．700C．900D．1100

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甲省乙市某矿业有限公司选矿厂5号尾矿库 擅自加高坝体 改变坡比 造成坝体超高 边坡过陡 超过极限平

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公路上相邻两段陡坡 第一段纵坡坡度为6% 最大坡长限制为700m 实际设计长度为300m 第二段纵坡坡度为7% 最大坡长限制为500m 实际设计长度应控制()m以内。

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洞内轨道坡度宜与隧道纵坡一致 卸渣地段应设不小于()的上坡道。

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在设有超高的平曲线上 路线的纵坡和弯道超高所组成的坡度 称为()。

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