传输故障处理原则：（)A、进行抢修B、进行抢通C、先抢通再抢修D、先抢修再抢通

工务设备故障抢修过程必须加强质量控制，开通线路必须严格确认放行列车条件，故障处理完毕，放

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FAS设备故障一旦影响车站不能（)情况，均属于严重故障，必须及时组织人员进行抢修。

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故障抢修:设备故障已直接或将要直接影响列车正常运行安全 危及或将要危及() 已导致或将会导致重大的设备损坏 影响或将要影响大面积客运服务 必须立即进行的故障处理。

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事故紧急抢修指:设备在运行中发生故障或严重缺陷 ()而需要立即进行的抢修工作。

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非连续进行的故障修复工作 应使用()。A.故障紧急抢修单B.工作票C.施工作业票D.故障应急抢修单

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遇有雨 雪 雾或风力在5级及以上恶劣天气时 一般不进行“V”形天窗作业。若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时 应增设接地线 并在加强监护的情况下方准作业。

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需按7*24小时进行故障抢修保障的专线等级为：（）A.AAAB.任何专线都需按7*24小时进行故障抢修C.AA级

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