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103型制动机在施行常用制动后可直接转入紧急制动。（)

103型制动机在施行常用制动后可直接转入紧急制动。()

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在速度（）以上运行中，施行常用制动，应分阶段、早制动，以减少列车的纵向冲击力。A.50km／hB.60km／hC.8

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103型制动机的特点是，当列车管减压时，车辆制动机将实现缓解作用。（)

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103型制动机和104型制动机的结构尺寸基本相同。（)

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103阀具有常用制动转紧急制动的性能。（)

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103型分配阀紧急活塞杆稳定限制孔则会导致常用制动时发生紧急制动。（)

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103型制动机和104型制动机的工作原理相同。（)

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120型制动机的制动与缓解波速（) 。A.高于103型制动机B.低于103型制动机C.等于103型制动机D.与

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