问题详情
答题翼
>
问答
>
职业资格考试
> 正文
目录:
标题
|
题干
|
答案
|
搜索
|
相关
在制动主管减压时,副风缸的压力空气会通过三通阀的制动空进入()。A.双室风缸B.工作风缸C.副风
在制动主管减压时,副风缸的压力空气会通过三通阀的制动空进入()。
A.双室风缸
B.工作风缸
C.副风缸
D.制动缸
参考答案
您可能感兴趣的试题
制动缸在制动时的压力空气源来自()。A.副风缸B.三通阀C.制动主管D.制动缸本身
答案解析
104制动机在制动时,制动缸的压力上升受()的压力控制。A.容积室B.紧急室C.副风缸D.工作风缸
答案解析
104制动机在列车管轻微漏泄时,()的压缩空气向制动主管逆流,以提高其稳定性。A.制动缸B.副风缸
答案解析
GL3型三通阀在紧急制动时,制动管内的局部压力空气将排至()。A.制动缸B.大气C.副风缸D.附加风
答案解析
F8型制动机充气缓解时,辅助室的压力空气来源于() 。A.缓解风缸B.副风缸C.压力风缸D.总风缸
答案解析
用制动时 制动储风缸的压缩空气经模拟转换阀输出与()要求相符合的压力空气。
答案解析
过量减压位是在长大下坡道地区 由于制动频繁 或常用制动后不久又需要()时 因车辆副风缸压力还没有()而使用的位置。
答案解析